Detailed Notes on کارشناسی ماشین

از تجهیزاتی جانبی که در خودروها میتوان دید شامل: آینه بغل برقی، قفل مرکزی، گرم کن سرد کن صندلی، سانروف، مه شکن، سنسور باد، دوربین دنده عقب، سنسور باران، صندلی اسپرت، پدال شیفتینگ(تعویض دنده روی فرمان)، کروز کنترل، تنظیم ارتفاع، سیستم ایمنی ترمز، حافظه صندلی، کنترل باد چرخها، و… میباشد.

تست عیب‌یابی: با دستگاه دیاگ، تست دیاگ خودرو در محل انجام شده و کارشناسان سلامت خودرو و عملکرد آن را چک می‌کنند.

شاید به‌نظر برسد که فروش خودرو در مقایسه با خرید آن امر ساده‌تری است اما طی سال‌های اخیر کلاهبرداری‌های متعدد در زمینه فروش خودرو دست دوم و صرف زمان زیاد برای آگهی‎‌کردن، پاسخ به تماس و هماهنگی جهت بازدید عملا فروش ماشین را به امری پیچیده و زمان‌بر تبدیل کرده است.

ارائه گزارش یا برگه معتبر کارشناسی بدنه خودرو به طرفین ( هم خریدار و هم فروشنده).

هزینه کارشناسی خودرو های ساخت ایران به مورد های زیر مربوط میباشد.

تشخیص تصادفات گذشته: کارشناس کاربلد، قادر است رد سنباده را روی بدنه ماشین ببیند. وجود رد سنباده می‌تواند گواه وجود تصادفات گذشته باشد.

هزینه کارشناسی و قیمت کارشناسی فنی و بدنه، براساس عوامل متعددی از جمله نوع خودرو و سال ساخت آن، برند و آپشن‌های خودرو تعریف می‌شود و نمی‌توان به‌طور دقیق هزینه‌ای برای آن مشخص کرد. اما اصلا نگران نباشید! در صورتی که خودروی خود را برای بررسی و تست به کارشناسان آچاره بسپارید، خدماتی بسیار با کیفیت در ازای هزینه‌ای بسیار منصفانه دریافت خواهید کرد.

تعویض قطعات بدنه خودرو در ایران مرسوم نیست اما درکشورهای خارجی امری مهم شناخته می‌شود. زیرا آن‌ها معتقدند سلامت و استحکام قطعات تازه تعویض، زیاد خواهد بود.

در کارشناسی انواع ماشین یکی از مهم‌ترین و اساسی‌ترین بخش بدنه‌ی خودرو شاسی است که معمولاً چشم در حالت عادی آن را نمی‌بیند. اگر آسیبی به شاسی وارد شود، بلاشک باید از خرید آن اتومبیل صرف نظر کنید.

شناخت کامل اصول رنگ خودرو از ساخت، ترکیب، پاشش، لایه ها و عیوب مربوط به رنگ

به همین منظور این موضوع بسیار مهم است که شما قبل از خریده هر گونه خودرو کار کرده آن را به کارشناس نشان دهید. تا کارشناس ماشین شما را درباره هزینه کارشناسی و این که هزینه کارشناسی رنگ با کیست ؟ مطلع سازد.

امروزه کارشناس خودرو قبل از خرید ماشین دست دوم، کارشناسی رنگ و بدنه خودرو امری الزامی است. اکثر مردم برای انجام این کار اتومبیل خود را به دست کارشناسی رنگ ماشین می سپارند. اما گاهی اوقات لازم است که خودمان این کار را انجام دهیم.

رایج ترین این دستگاه ها، دستگاه ضخامت سنج رنگ دیجیتال و دستگاه دیاگ است، با کمک گرفتن از این دستگاه ها احتمال اشتباه به صفر رسیده، کارشناس رنگ اتومبیل سیار، کار خود را دقیق تر انجام داده و اطمینان فرد حاصل می‌شود.

تست تعلیق: وضعیت ترمزگیری ماشین، ترمز دستی، دیسک‌های عقب و جلوی ماشین، و همچنین وضعیت فرمان در تست تعلیق بررسی می‌شوند.